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日前，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化。根据规划，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化；同时将于2025年一季度实现量产，并使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格。

京西集团CEO刘喜合表示，这标志着世界顶尖磁流变技术已正式国产，突显京西集团在国内推动智能底盘技术平权，助力整车提升产品力和竞争力，普惠广大用户。

目前，京西集团磁流变悬架生产线已落地广东深圳和河北张家口，产能规模预计2025年达200万支，未来还将快速扩大产能，以数倍的规模满足全球日益增长的智能底盘系统需求。

据介绍，该全自动生产线拥有全面防错系统，能够保证产品和过程的关键特性。AI工业相机100%识别全部物料避免物料错用；关键原料磁流变液全封闭自动注液，并实时监控磁流变液参数；全机器人完成注液过程保证产品一致性和质量稳定性。

生产线配备全价值链数字化解决方案和全流程物流自动化解决方案应用，通过自动化货柜、自动搬运车实现自动上料、检测、防错，确保全过程精准无误。制造执行系统（MES）全面实时质量监控、设备监控、生产进度监控，确保快速反应精准可追溯。

京西集团磁流变生产线高度集成的测量系统最终100%自动检测气压、阻抗、摩擦力、阻尼力等产品性能指标，确保交付给客户的磁流变悬架产品100%合格。

据悉，磁流变减震器最早于2002年由京西集团前身发明，投产并搭载于美国豪华车型，量产至今已22年。京西集团已将磁流变悬架技术迭代至第四代，在全球拥有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥三地设厂生产磁流变减震器数量累计已突破1000万支。

南方+记者 郭小戈